Pidimme syyskuun alussa hankkeen työpajan Teamsissa aiheesta ”Hiilijalanjälkilaskentatyökalun käyttöönotto yrityksessä” ja sen veti Ilmastoapu Oy:n asiantuntija Ari-Pekka Aaltonen.

Työpajassa tutustuttiin ARTEKI-hiilijalanjälkilaskuriin ja sen käyttöön tuotteen ilmastovaikutusten arvioinnissa.

Alkuun kävimme läpi laskurin taustan ja käyttötarkoituksen. Tutustuimme tarkasti sen käyttöliittymään, keskeisiin ominaisuuksiin sekä lähtötietoihin.

Kaiken päätteeksi osallistujat pääsivät seuraamaan laskentaa esimerkkituotteelle käytännössä – näimme siis, miten laskuri tositilanteessa toimii!

Lisäksi syvennyimme ajankohtaisiin vastuullisuusvaatimuksiin, kuten:

• CBAM-asetus
• CSRD-raportointivelvoitteet
• CPR-uudistus

✨ Iloksemme mukaan liittyi myös uusia yrityksiä, joiden kanssa emme ole aiemmin tehneet yhteistyötä hankkeen puitteissa.

✨ Lämmin kiitos kaikille mukana olleille!

Demonstraatio keskittyi vertailemaan X-railon ja aikaisemmin hitsatun V-railon hiilijalanjälkeä, jotta voitiin arvioida kuinka railogeometria vaikuttaa hitsauksen kokonaisympäristövaikutuksiin. Tavoitteena oli myös kehittää laskentamenetelmiä, parantaa käytännön hitsaustaitoja sekä hyödyntää laskennallisia ja mitattuja arvoja vertailuanalyysissä. Lisäksi huomioitiin materiaalien jatkokäyttö kiertotalouden näkökulmasta.

Demonstraatiossa valmistettiin neljä 600 mm:n hitsausnäytettä rakenneteräksestä S355 (25 mm) X-railogeometrialla.  Testien tuloksia verrattiin aiemmin toteutettuun V-railon hitsaukseen. Hiilijalanjäljen laskentaan käytettiin hankkeessa kehiteltyä laskuria johon syötetyt tulokset osoittivat, että X-railo on ympäristön kannalta tehokkaampi vaihtoehto verrattuna perinteiseen V-railoon. Tämä johtui pääasiassa pienemmästä lisäaineen kulutuksesta sekä lyhyemmästä hitsausajasta.

Hiilijalanjäljen vertailu S355 vs. Strenx 700MC Plus -teräslaaduista

Hankkeessa toteutettiin hitsausdemo, jossa selvitettiin vaiheittain materiaalin, energian ja työhön käytettävien lisäaineiden hiilijalanjälki.

Tulokset osoittivat, että hiilijalanjälkeä voidaan merkittävästi pienentää käyttämällä ohuempia ja lujempia teräslaatuja, kuten Strenx 700MC Plus, perinteisten rakenneterästen sijaan. Suurin ero hiilijalanjäljessä syntyy teräksen valmistuksesta, mikä korostaa materiaalivalintojen tärkeyttä. Toimituksen ja hitsaussähkön kulutuksen osuus tässä kokonaisuudessa oli hyvin pieni, joten näillä tekijöillä on vähäinen vaikutus lopputulokseen.

Hankkeessa mukana olevien yritysten resurssiviisaat tuotekortit.